Fila interminável de caminhões trava Santos e mostra a porcaria da infraestrutura logística no Brasil

 

Que vergonha tenho em ver uma fila interminável de caminhões esperando para chegar no Porto de Santos. Agricultores conseguem safras recorde de soja com investimento e tecnologia, mas infelizmente barram na total falta de estrutura logística no Brasil. O governo agora querer impor multas é totalmente descabido. Ou seja, o governo é incapaz de construir um porto decente, é incapaz de fazer ferrovias, estradas largas. Ao contrário, aumentam os custos dos agricultores e empresários e inventam multas. Como se não bastasse a longa fila nos portos, grande demora para atracar e carregar os navios, agora querem exigir que os caminhoes venham aos poucos e atrasem ainda mais as entregas da soja e obviamente atrasar o recebimento do pagamento do cliente final.
O governo ja mostrou que nao tem nenhuma competencia para gerenciar um porto. Agora estao percebendo a importancia da privatizacao, mas mesmo assim, aparecem sindicalistas para tentar melar tudo. Claro, essa ineficiencia toda com certeza favorece muitos sindicalistas e governantes que conseguem roubar mais no meio deste caos.

 

http://www.grandefm.com.br/noticias/brasil/prejuizo-com-filas-no-porto-de-santos-chega-a-r-115-milhoes-diz-sindicato

http://www.onortao.com.br/noticias/multa-de-ate-r-2-mil-por-caminhao-que-chegar-a-santos-sem-agendamento,11443.php

Infraestrutura de transportes do Brasil não evoluiu nos últimos 10 anos.

Vemos cada vez mais artigos mostrando a triste realidade do Brasil. Sempre tido como o país do futuro, como a “bola da vez”, desemprego zero, sem crise, vemos que o país está na realidade estagnado e anos luz de qualquer país desenvolvido.

Esta matéria abaixo não só mostram que o Brasil não evoluiu sua estrutura logística como também possuem custos e burocracias sem igual no mundo:

http://www.fiesp.com.br/noticias/jornal-nacional-mostra-estudo-da-fiesp-que-revela-atraso-do-brasil-em-indicadores-logisticos/

Quantas viagens você fez de trem na vida que não fosse para chegar no trabalho? Nenhuma… claro… praticamente não temos ferrovias. Exceto algumas multinacionais que transportam grãos ou alguns poucos commodities. Quando mesmo ficará pronto o trem bala? 10 anos, 20 anos, ninguém sabe.

Qual estrada pública você considera boa? Quantas vezes você tem que pegar estrada de terra por ano?? Temos que lembrar que o Brasil são dois países distintos: dentro do Estado de São Paulo e fora do Estado de São Paulo. Chegar em muitas cidades do interior do país é um grande desafio.

Dos nossos portos, todos estão saturados, enfrentam burocracias tremendas, filas para carregar e descarregar, vários dias para liberar uma carga.

E o transporte aéreo? O fato de muita gente andar de avião hoje é graças ao investimento privado e companhias aéreas que oferecem passagens de avião mais baratas que passagens de ônibus. Se fosse depender dos aeroportos ou do governo, estaríamos perdidos.

Infelizmente ficar estagnado por 10 anos é perder pelo menos 20 anos. Afinal, mesmo o mundo todo estando em crise, todos os países desenvolvidos continuam investindo em infraestrutura e o Brasil vai ficando cada vez mais para trás e menos competitivo no mercado mundial de qualquer produto.